11月21日，针对福州中宝、福建星德宝等多家良马4S店倏得关门，福建省破费者委员会（下称“消委会”）点名提醒，警惕4S店倏得闭店破费风险。

　　消委会指出，福州中宝、福建星德宝等多家良马4S店东说念主去楼空，导致迢遥车主面对下订后无车可提、汽车配件无法取回、售后劳动无法进行等窘境，这一情况激发了平庸善良与强烈不悦。对此，消委会发文提醒破费者提防4S店倏得闭店风险。

　　本年9月，有媒体报说念称，厦门老牌良马4S店——厦门中宝因考虑不善导致资金链断裂，不少车主的车辆及格证被押在银行处，导致新车无法寄托，激发多半投诉。

　　除此除外，天眼查信息袒露，9月4日，厦门中宝汽车有限公司新增一则股权冻结信息，股权数额为468.0万东说念主民币，实施法院为山东省青岛市中级东说念主民法院；之后的9月10日，厦门中宝汽车有限公司新增一则立案信息，中国银行股份有限公司福州市仓山支行因“金融借债条约纠纷”将厦门中宝告上福州市仓山区东说念主民法院。

　　对此，10月21日，厦门中宝发布《公司布告》。布告实质指出，因9月良马取消了对厦门中宝的经销授权，厦门中宝面对极其严峻的考虑窘境，厦门中宝的业务受到多方面紧要挑战，资金流垂死、市场环境变化等身分令厦门中宝在短期内无法收复平日坐褥考虑，干涉停工停产状态。

　　据了解，厦门中宝是新加坡G.A.集团旗下的经销商，后者是良马在中国五大代理商之一，旗下经销商隐秘北京、哈尔滨、厦门、福州等。

　　本年9月，因G.A.集团考虑不善导致资金链断裂，无法赎及格证给客户以及关于良马相当相干公司的付款过期等原因，良马宣布与新加坡G.A.集团解约。受此影响，G.A.集团旗下子公司福建星德宝、中宝旗下厦门中宝汽车有限公司、福州中宝汽车销售劳动公司出现资金断裂。

　　4S店遭受“寒潮”

　　近日，“天津最大奥迪4S店闭店”一事激发烧议。多位车主暗示，其在该门店的爱护套餐、储值金均来不足使用，还有车主因购车后并未收到门店开心的返利而将之告上法庭。

　　据悉，11月13日，店内大厅里的统统展车如故一齐被拉走，闲聊少说，已找不到使命主说念主员。更有车主暗示，我方交了80万元的购车款，如今无法提车。

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　　近日，良马人人首家5S店北京星德宝汽车销售劳动有限公司闭店歇业。

　　据新华视点报说念，记者日前来到这家位于北京东五环的门店，封闭的大门外张贴着见知。见知袒露，公司目下边临严重资金压力，良马品牌授权已于2024年10月20日停止，目下公司暂停新车及售后相干业务。

　　记者在北京汇京柯曼凯迪拉克4S店看到，一楼展厅内已被腾空，经接头周边其他品牌4S店使命主说念主员，得知“已倒闭一段时辰”。该店大门上贴有见知，称因考虑不善，隆重于9月30日闭店。

　　记者在重庆了解到，当地也出现多家4S店关停的情况。汽车经销商集团广汇汽车在重庆的多家4S店中，已至少有3家关停。凯迪拉克在重庆的多家4S店也已关停。

　　位于重庆两江新区汽博片区的雪佛兰4S店于9月底关停。记者在现场看到，该店贴出的公告袒露，“公司考虑困难，已朝上汽通用厂家建议退网苦求”。目下，这家4S店在从头装修，改为比亚迪方程豹4S店，告白牌上领导“行将开业、敬请期待”。

　　据新华社报说念，业内东说念主士指出，跟着新动力车浸透率越来越高，燃油车市场份额合手续走低；尤其在浸透率较高的方位，传统汽车品牌4S店压力更大。

　　重庆丰尚汽车销售有限公司总司理陈瑜称，本年以来，所在门店总销量比前年同时着落20%以上，目下一个月仅有约70辆；重叠降价促销，导致举座利润较前年同时着落70%，已靠拢损失线。

　　“为求生涯，咱们已多方面降本，但店面房钱、水电费等固定资本难以大幅压降，在东说念主力资本方面，已减员10%。”陈瑜说，淌若目下态势连续下去，来岁例必面对损失。

　　中国汽车运动协会发布的《2024年上半年世界汽车经销商生涯气象走访论述》袒露，为竣事销量意见，汽车市场出现大幅度价钱转机。2024年上半年，仅35.4%的汽车经销商竣事盈利，半数以上的汽车经销商面对损失。

　　有业内东说念主士以为，部分车企返利战略复杂多变，对经销商的赈济力度不足，亦然导致经销商退网的穷苦身分。

　　安徽省汽车商会常务副会长蒋天赐说：“市场竞争热烈，部分处于败落趋势的品牌车销售够不上厂家设定的意见，无法触发返利机制，拿不到补贴就无法弥补损失。”

　　此外，交易模式的改造对经销商市场也带来不小影响。业内东说念主士以为，新动力品牌直营与直播模式的快速发展，齐对传统车经销商形成一定冲击。

　　“往日买车要很是跑到4S店去看，当今逛逛阛阓就能体验到多样新动力汽车。”安徽合肥市民汪磊告诉记者，有的汽车品牌在手机潦倒单就能提车。了解、体验、购车样式齐在变，这些“变”对经销商市场影响颇深。

　　中国电动汽车百东说念主会副理事长兼文告长张永伟以为九游会J9，跟着新动力汽车期间驾临，营销模式、破费者不雅念齐在悄然改造，卖方市场向买方市场加快演变。将来5年，汽车产业将干涉整合重组阶段。